耐溫行程開關(guān)XT-N-5SH AC220V 5A

接近開關(guān)\GAM4-12GM-1\IP67

接近開關(guān)\GAM4-12GM-1\IP67

耐溫行程開關(guān)，XT-N-5SH AC220V 5A對(duì)于因電性原因出現(xiàn)的故障，無論是過電流還是過電壓，其主要是因?yàn)殡娏魉查g增大，超過了電機(jī)的負(fù)載電流值而造成損壞。馬達(dá)保護(hù)器根據(jù)這一原理，通過監(jiān)測(cè)電機(jī)的兩相（三相）線路的電流值變化，進(jìn)行電機(jī)的保護(hù)，對(duì)于過電壓、電壓，是通過檢測(cè)電機(jī)相間的電壓變化，進(jìn)行電機(jī)的保護(hù)。

⑴板后接線方式：板后接線zui大特點(diǎn)是可以在更換或維修斷路器，不必重新接線，只須將前級(jí)電源斷開。由于該結(jié)構(gòu)特殊，產(chǎn)品出廠時(shí)已按設(shè)計(jì)要求配置了安裝板和安裝螺釘及接線螺釘，需要特別注意的是由于大容量斷路器接觸的性將直接影響斷路器的正常使用，因此安裝時(shí)必須引起重視，嚴(yán)格按制造廠要求進(jìn)行安裝。
常規(guī)行程開關(guān)中LX19系列中的LX19-001/111，LXK3系列中的LXK3-20S/T，JLXK1系列JLXK1-111/411/511代表力,這些產(chǎn)品有結(jié)構(gòu)簡單、功能實(shí)用、廉的勢(shì)深受廣大使用者的青睞。
行程開關(guān)：
行程開關(guān)中WL系列、HL系列、4V系列、SZL-WL系列代表力，此類產(chǎn)品做工精細(xì)、性能越、在環(huán)境中的表現(xiàn)更為突出，贏得了大批的粉絲，但昂也令不少用戶咋舌
耐溫行程開關(guān)：
在國產(chǎn)的耐溫行程開關(guān)中的就是YNTH系列耐溫行程開關(guān)，一般性用在煉鋼廠的比較多。YNTH行程開關(guān)能在溫的環(huán)境中正常工作，zui工作溫度為350度，工作環(huán)境的溫度增產(chǎn)品的壽命就會(huì)相應(yīng)的下降，超過300度要減開關(guān)的工作量來產(chǎn)品的壽命。此系列行程開關(guān)廉，贏得了廣大客戶的*好評(píng)。
防水行程開關(guān)：
國產(chǎn)防水行程開關(guān)中YNFS(TZ)系列較為突出。YNFS行程開關(guān)有體積小、靈敏度、密封性強(qiáng)、耐油防腐蝕的特點(diǎn)，zui令人驚嘆的是此類行程開關(guān)可以放在水中工作令同類產(chǎn)品*。

安裝尺寸

TH型耐溫行程開關(guān)
[TH型]
TH型 (12張)
Z-31型防水行程開關(guān)
[Z-31型]
Z-31型 (7張)

按結(jié)構(gòu)分

概述
[行程開關(guān)符號(hào)]
行程開關(guān)符號(hào)
行程開關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。
直動(dòng)式行程開關(guān)
動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。
其結(jié)構(gòu)原理如圖F1所示，其動(dòng)作原理與按鈕開關(guān)相同，但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度，不宜用于速度于0.4m/min的場(chǎng)所。
直動(dòng)式行程開關(guān)組成
1：推桿　2&4：彈簧　3：動(dòng)斷觸點(diǎn)　5：動(dòng)合觸點(diǎn)
滾輪式行程開關(guān)
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關(guān)的滾輪上時(shí)，傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，使凸輪推動(dòng)撞塊，當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí)，推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開后，復(fù)位彈簧就使行程開關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原，它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí)，擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。
其結(jié)構(gòu)原理如圖F2所示，當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí)，撞桿轉(zhuǎn)向右邊，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，頂下推桿，使微動(dòng)開關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用下，各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
滾輪式行程開關(guān)組成
1：滾輪　2：上轉(zhuǎn)臂　3&5&11：彈簧　4：套架
6：滑輪　7：壓板　8&9：觸點(diǎn)　10：橫板
滾輪式行程開關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式，雙滾輪行移開關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置，有&lquo;記憶&rquo;作用，在某些情況下可以簡化線路。
微動(dòng)開關(guān)式行程開關(guān)
微動(dòng)開關(guān)式行程開關(guān)的組成，以常用的有LXW-11系列產(chǎn)品為例，其結(jié)構(gòu)原理如圖F3所示：
1：推桿　2：彈簧　3：動(dòng)合觸點(diǎn)　4：動(dòng)斷觸點(diǎn)　5：壓縮彈簧

[圖F1:直動(dòng)式行程開關(guān)] 圖F1:直動(dòng)式行程開關(guān)
[圖F2:滾輪式行程開關(guān)] 圖F2:滾輪式行程開關(guān)
[圖F3:微動(dòng)式行程開關(guān)] 圖F3:微動(dòng)式行程開關(guān)

按用途分

一般用途行程開關(guān)：如JW2、JW2A、LX19、LX31、LXW5、3SE3等系列。主要用于機(jī)床及其他機(jī)械、自動(dòng)線的限位和程序控制。
起重設(shè)備用行程開關(guān)，如LX22、LX33系列。主要用于限制起重設(shè)備及各種冶金輔助機(jī)械的行程。

1.一般屬下列情況者，稱為雙電源用戶：

1)用戶由供電部門提供2個(gè)不同電源供電；

2)用戶由供電部門提供1路電源供電，而自備發(fā)電機(jī)作為備用電源；

3)用戶由供電部門提供1路主供電源，又從不同電源供電的另一用戶處取得備用電源。

2.備下列條件者可獲批準(zhǔn)雙電源供電：

1)突然中斷供電將造身傷亡者；

2)突然中斷供電將引起環(huán)境嚴(yán)重污染者；

3)突然中斷供電將造成城市生活或連續(xù)過程長期不能恢復(fù)者；

4)突然中斷供電將在政治上造成重大影響者；

5)上級(jí)的供電不能中斷者。

3.雙電源用戶目前有2種：

1)擁有自備發(fā)電機(jī)；

2)備2路10kV電源進(jìn)戶，其中1路作為備用電源。

擁有自備發(fā)電機(jī)的用戶,使用自備發(fā)電機(jī)時(shí)，將雙頭開關(guān)手動(dòng)切換到自備電源側(cè)，斷開與公用電源的連接；采用自動(dòng)裝置的用戶，裝置會(huì)自動(dòng)切換到自備電源側(cè)，同時(shí)斷開與公用電源的連接；頭開關(guān)和自動(dòng)切換裝置的用戶，須斷開公用電源進(jìn)線開關(guān)，再將自備電源接到自己的用電回路中。

備2路10kV電源進(jìn)戶，其中1路作為備用電源的用戶，都有自己的供電所、固定的運(yùn)行維護(hù)人員、配套的運(yùn)行設(shè)備和健全的運(yùn)行管理制度。當(dāng)使用備用電源時(shí)，按照規(guī)定的倒閘操作要求進(jìn)行操作，確保與正常供電線路斷開，接入備用供電線路。

存在的問題編輯

(1) 用戶的自備電源保安措施如自動(dòng)裝置、雙頭開關(guān)，并不歸供電部門管理，自動(dòng)裝置、雙頭開關(guān)能否動(dòng)作，能否在投入備用電源時(shí)將與公用電源連接的開關(guān)斷開，避免反送電，是供電部門關(guān)心的一個(gè)問題。

(2) 有些用戶不熟悉有關(guān)用電的法律法規(guī)內(nèi)容，為了保持自己的作業(yè)和商業(yè)經(jīng)營正常進(jìn)行，遇有停電情況，就臨時(shí)借用一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為備用電源使用，他們不與當(dāng)?shù)毓╇姴块T簽訂《雙電源(自備電源)供用電協(xié)議書》，在啟用自備發(fā)電機(jī)時(shí)，又不與供電單位，而供電單位也無法對(duì)這些用戶進(jìn)行登記、管理。他們?nèi)狈Ρ匾挠秒娭R(shí)，能否在使用自備發(fā)電機(jī)前，將公用電源進(jìn)戶開關(guān)斷開，確保不反送電，是供電部門關(guān)心的另一個(gè)問題。

(3) 備2路10kV電源進(jìn)戶，其中1路作為備用電源的雙電源用戶，雖然有自己的供電所、運(yùn)行維護(hù)人員和相應(yīng)的管理制度，但是，他們并不歸供電部門管理，2路10kV電源進(jìn)戶開關(guān)處于合閘位置，且這2路10kV電源來自不同的變電站。用戶使用其中1路電源時(shí)，自己可以通過內(nèi)部的倒閘操作來完成，他們的倒閘操作能否供電單位的電網(wǎng)運(yùn)行和作業(yè)人員的人身，是供電部門關(guān)心的又一個(gè)問題。

(4) 有些用戶的表返線架設(shè)在供電單位的桿塔上，他們使用備用電源時(shí)，造成本已停電桿塔上的導(dǎo)線帶電，威脅作業(yè)人員的，這也是供電部門關(guān)心的問題。

主要種類編輯

(一)熱繼電器是五十年代初引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)開發(fā)的金屬片機(jī)械式電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)器。它在保護(hù)電動(dòng)機(jī)過載方面有反時(shí)限性能和結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。但存在功能少，無斷相保護(hù)，對(duì)電機(jī)發(fā)生通風(fēng)不暢，掃膛、堵轉(zhuǎn)、長期過載；頻繁啟動(dòng)等故障不起保護(hù)作用。這主要是因?yàn)闊崂^電器動(dòng)作曲線和電動(dòng)機(jī)實(shí)際保護(hù)曲線不*，失去了保護(hù)作用。且重復(fù)性能差，大電流過載或短路故障后不能再次使用，調(diào)整誤差大、易受環(huán)境溫度的影響誤動(dòng)或拒動(dòng)，功耗大、耗材多、性能指標(biāo)落后等缺陷。

(二)溫度繼電器是采用雙金屬片制成的盤式或其他形式的繼電器，有結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作，保護(hù)泛等點(diǎn)，但動(dòng)作緩慢，返回時(shí)間長，3KW以上的三角形接法電動(dòng)機(jī)不宜使用。如今在電風(fēng)扇、電冰箱、空調(diào)壓縮機(jī)等方面大量使用。

溫度繼電器與熱繼電器不同。溫度繼電器是裝在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，靠溫度變化時(shí)期動(dòng)作的。而熱繼電器裝在動(dòng)力線上，靠電流熱效應(yīng)動(dòng)作的。

(三)電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器已由晶體管發(fā)展到集成電路至今已發(fā)展到微處理芯片厚模電路，從功能上一般分為斷相保護(hù)、綜合保護(hù)（多功能保護(hù)）、溫度保護(hù)和智能保護(hù)。此類保護(hù)器有節(jié)能、動(dòng)作靈敏、度、耐沖擊振動(dòng)，重復(fù)性好、保護(hù)功能、功耗小等點(diǎn)。

1.電動(dòng)機(jī)保護(hù)器（電機(jī)保護(hù)器）是以檢測(cè)線電流的變化（包括采取、正序、負(fù)序、零序和過流）為原則，可檢測(cè)斷相或過載信號(hào)。除有斷相保護(hù)功能外，還有過負(fù)荷、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能。

2.智能保護(hù)：集保護(hù)、遙測(cè)、通訊、遙控與一體的電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)生斷相、過載、短路、欠壓、過壓和漏電等故障時(shí)實(shí)現(xiàn)保護(hù)，還有電流電壓顯示，時(shí)間控制，軟件自診斷，來電自恢復(fù)，自啟動(dòng)順序，故障記憶，自瑣和遠(yuǎn)傳，顯示故障時(shí)的電流、電壓故障前后用代號(hào)閃爍示警，配置RS485通訊接口，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)可監(jiān)控、監(jiān)測(cè)256臺(tái)電動(dòng)機(jī)工作等功能。

（四）電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在國民和節(jié)能事業(yè)中的重要意義

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器（電機(jī)保護(hù)器）是發(fā)電、供電、用電系統(tǒng)的重要器件。是跨行業(yè)、量大面廣、節(jié)能*的節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品。幾乎滲透到所有用電領(lǐng)域；是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和建設(shè)及人民生活正常和工作的重要，在國民和節(jié)能事業(yè)中有著不可的重要地位和作用。

《中華人民共和國節(jié)約能源法》規(guī)定：&lquo;節(jié)能是指用能管理，采取技術(shù)上可行、上合理以及環(huán)境和社會(huì)可以承受的措施，減少從能源到消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)中的損失和浪費(fèi)，更加有效、合理地利用能源&rquo;；&lquo;節(jié)能發(fā)展的一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針&rquo;。節(jié)能是系統(tǒng)工程。 據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，運(yùn)行的1KW-320KW壓電動(dòng)機(jī)數(shù)量為6000萬臺(tái)，占電網(wǎng)用電量的70%以上，是工農(nóng)業(yè)及商業(yè)系統(tǒng)中應(yīng)用的動(dòng)力設(shè)備。每年燒毀電動(dòng)機(jī)數(shù)量約300萬臺(tái)，容量為10億千瓦，每年僅電動(dòng)機(jī)在燒毀過程中就耗電為數(shù)億度，修理費(fèi)達(dá)數(shù)100億元左右，造成停工停產(chǎn)損失竟達(dá)數(shù)100億元。僅上述費(fèi)用不算，還會(huì)造成電機(jī)修理后功率下降，耗電量大，性能變差直接影響企業(yè)正常。

電機(jī)保護(hù)器的常見類型

1、熱繼電器：普通小容量交流電機(jī)，工作條件良好，不存在頻繁啟動(dòng)等惡劣工況的場(chǎng)合；由于精度較差，性不能，不使用。

2、電子型：檢測(cè)三相電流值，整定電流值采用電位器或拔碼開關(guān)，電路一般采用模擬式，采用反時(shí)限或定時(shí)限工作特性。保護(hù)功能包括過載、缺相、堵轉(zhuǎn)等，故障類型采用指示燈顯示，運(yùn)行電量采用數(shù)碼管顯示。

3、智能型：檢測(cè)三相電流值，保護(hù)器使用單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)智能化綜合保護(hù)，集保護(hù)、測(cè)量、通訊、顯示為一體。整定電流采用數(shù)字設(shè)定，通過操作面板按鈕來操作，用戶可以根據(jù)電機(jī)體情況在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種參數(shù)修正設(shè)定；采用數(shù)碼管作為顯示窗口，或采用大屏幕液晶顯示，能支持多種通訊協(xié)議，如MoBUS、ProfiBUS等，相對(duì)較，用于較重要場(chǎng)合；目前壓電機(jī)保護(hù)均采用智能型保護(hù)裝置。

4、熱保護(hù)型：在電機(jī)中埋入熱元件，根據(jù)電動(dòng)機(jī)繞組的溫度進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)效果好；但電機(jī)容量較大時(shí)，需與電流監(jiān)測(cè)型配合使用，避免電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)溫度急劇上升時(shí)，由于測(cè)溫元件的滯后性，導(dǎo)致電機(jī)繞組受損。

5、磁場(chǎng)溫度檢測(cè)型：在電機(jī)中埋入磁場(chǎng)檢測(cè)線圈和測(cè)溫元件，根據(jù)電機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的變化和溫度的變化進(jìn)行保護(hù)，主要功能包括過載、堵轉(zhuǎn)、缺相、過熱保護(hù)和磨損監(jiān)測(cè)，保護(hù)功能完善，缺點(diǎn)是需在電機(jī)內(nèi)部安裝磁場(chǎng)檢測(cè)線圈和溫度傳感器。

保護(hù)器類型在電動(dòng)機(jī)工作條件下的選擇

1、對(duì)于工作條件要求不、操作控制簡單，停機(jī)對(duì)影響不大的單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行電機(jī)，可選用普通型保護(hù)器，因普通型保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡單，在現(xiàn)場(chǎng)安裝接線、替換方便，操作簡單，有等特點(diǎn)。

2、對(duì)于工作條件惡劣，對(duì)性要求，特別是涉及自動(dòng)化線的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用中檔、功能較全的智能型保護(hù)器。

3、對(duì)于防爆電機(jī)，由于軸承磨損造成偏心，可能導(dǎo)致防爆間隙處摩擦出現(xiàn)溫，產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)，應(yīng)選擇磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能。對(duì)于大容量壓潛水泵等特殊設(shè)備，由于檢查維護(hù)困難，也應(yīng)選擇磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，同時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的溫度，避免發(fā)生掃膛事故造成重大損失。

4、應(yīng)用于有防爆要求場(chǎng)所的保護(hù)器，要根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的體要求，選用相應(yīng)的防爆型保護(hù)器，避免事故發(fā)生。

保護(hù)器主電流的接線方式選擇

主電流接線方式分為：

1、一次穿芯式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）

2、接線柱式（也可以利用外圍電流互感器二次回路）

3、直接插進(jìn)式

一次穿芯式接線方便，避免了因接線柱接觸不良引起接觸電阻發(fā)熱。電動(dòng)機(jī)額定電流值在5A以上，一般都可以選用一次穿芯接線。

直接插進(jìn)接線方式接線方便，特別對(duì)于那些空間小、安裝位置的情況下，選用插進(jìn)式保護(hù)器可以與接觸器輸出主觸頭直接相接。

保護(hù)器整定電流范圍的選擇

為了適應(yīng)不同功率電動(dòng)機(jī)的選配，保護(hù)器基本上都設(shè)有一定的電流調(diào)節(jié)范圍，在選用保護(hù)器時(shí)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)額定電流值盡可能選擇整定電流范圍中間區(qū)域的值。

工作電源選擇

工作電源主要是供保護(hù)器內(nèi)部電路工作，工作電源型除外，工作電源等級(jí)一般分為：AC380V，220V，110V，36V。對(duì)于工作電源選擇無特殊要求，因它是獨(dú)立供電單元，用戶只要根據(jù)電動(dòng)機(jī)控制回路電壓等級(jí)來選擇。

電機(jī)保護(hù)器 - 類型
雙金屬型

雙金屬型保護(hù)器實(shí)際上是一種用雙金屬片制成的開關(guān)或繼電器，由于廉而應(yīng)用。雙金屬片由兩層熱膨脹系數(shù)不同的合金疊合而成，其中，膨脹系數(shù)較大的稱為主動(dòng)層；膨脹系數(shù)較小的稱為被動(dòng)層。由于兩層材料膨脹系數(shù)不同，雙金屬片在溫度升時(shí)會(huì)彎曲變形，而溫度降后又會(huì)恢復(fù)原來的樣子。人們利用這一現(xiàn)象，制作出能夠在溫度下閉合或斷開的開關(guān)。

對(duì)于壓縮機(jī)電機(jī)而言，當(dāng)繞組溫度升到一定溫度時(shí)（比如110℃），需要及時(shí)斷開電源，以防燒毀；而當(dāng)溫度降到某個(gè)溫度（比如60℃）后又可自動(dòng)復(fù)位，壓縮機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是雙金屬片保護(hù)器的工作原理。

雙金屬型保護(hù)器可分為兩種：熱保護(hù)器和過載保護(hù)器。熱保護(hù)器自身不發(fā)熱，熱量來自被保護(hù)部位的發(fā)熱。過載保護(hù)器內(nèi)有電熱器（電熱絲或電熱盤），當(dāng)電流過大時(shí)，電熱器的發(fā)熱會(huì)引起雙金屬片變形。

熱保護(hù)器外觀像鉛筆頭，常捆綁或粘貼在定子繞組溫度比較的位置，繞組溫度通過金屬殼體傳給雙金屬片。當(dāng)繞組溫度超過設(shè)定溫度后，熱保護(hù)器跳開，與熱保護(hù)器相連的控制回路就斷開，從而觸發(fā)主回路接觸器跳開，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。熱保護(hù)器的熱響應(yīng)時(shí)間是一個(gè)重要參數(shù)，一般都可以在到達(dá)設(shè)定溫度后幾秒內(nèi)會(huì)動(dòng)作。安裝時(shí)一定要確保熱接觸良好，否則就無法及時(shí)動(dòng)作，起不到熱保護(hù)作用。

與熱保護(hù)器不同，過載保護(hù)器內(nèi)有一個(gè)或多個(gè)小電熱器（電熱絲或電熱片），電熱器串聯(lián)在單相或三相主回路中。當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)過載時(shí)，電流增大，電熱器溫度迅速升并引起雙金屬片變形，連接主回路的觸點(diǎn)分離，壓縮機(jī)停機(jī)。

過載保護(hù)器也可以通過殼體傳熱，因此過載保護(hù)器本身也是一個(gè)熱保護(hù)器。過載保護(hù)器體積大，熱響應(yīng)比較慢。此外，外置過載保護(hù)器不能當(dāng)熱保護(hù)器使用。

在安裝方面，各有利弊。熱保護(hù)器與主回路無關(guān)，因此對(duì)電機(jī)電流幾乎沒有限制，但需要串聯(lián)在控制回路中，接線復(fù)雜。過載保護(hù)器直接串聯(lián)在主回路，不需要額外接線，簡單直觀，但不電流很大的電器，以免觸點(diǎn)拉弧或焊合。熱保護(hù)器可以很好的應(yīng)付電機(jī)過熱，比如電壓異常、相不平衡甚至缺相引起的過熱，電機(jī)冷卻不足（如制冷劑泄漏和回氣壓力過）引起的過熱，壓串氣（渦盤損壞、活塞環(huán)損壞、泄壓閥打開等）引起的過熱、潤滑不良、抱軸甚至 堵轉(zhuǎn)等引起的過熱。熱保護(hù)器不能很好應(yīng)付大電流問題，因此往往還需要在主回路過載保護(hù)器或配置限流器等。過載保護(hù)器對(duì)大電流反應(yīng)很，引起大電流的常見現(xiàn)象包括：電源性相不平衡、缺相以及由接觸器引起的缺相、冷凝壓力過、潤滑不良引起的抱軸、連桿斷裂或活塞咬缸引起的堵轉(zhuǎn)、渦盤或十字滑環(huán)損壞等引起的堵轉(zhuǎn)。15HP以下的商用壓縮機(jī)普遍采用Klixon等過載保護(hù)器。

復(fù)合型

大壓縮機(jī)的工作電流很大，過載保護(hù)器吸合時(shí)引會(huì)起電弧，無法使用。普遍采用的保護(hù)方式熱敏電阻+電子模塊的保護(hù)方式。在三相繞組中布置幾個(gè)熱敏電阻，并將熱敏電阻串聯(lián)（也有并聯(lián)的）起來，與電子模塊相應(yīng)端子（如S1、S2）相連。當(dāng)熱敏電阻溫度到達(dá)某個(gè)臨界溫度時(shí)，其阻值會(huì)從正常溫度下的幾百歐姆劇烈增大到幾千歐姆甚至上萬歐姆，觸發(fā)電子模塊內(nèi)的控制回路（如M1、M2）斷開，壓縮機(jī)停機(jī)；而當(dāng)溫度降到設(shè)定值后，模塊內(nèi)控制回路會(huì)自動(dòng)閉合，電機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

熱敏電阻體積小，可以安置于繞組中，熱響應(yīng)很。此外，熱敏電阻廉，因此可以多布置幾個(gè)，大大增加監(jiān)測(cè)范圍。電子模塊除監(jiān)測(cè)熱敏電阻的阻值外，還有判斷主回路缺相和相序錯(cuò)誤等功能。對(duì)渦旋壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)和離心壓縮機(jī)，相序錯(cuò)誤是一個(gè)很大的錯(cuò)誤，模塊會(huì)自動(dòng)鎖定。

大型渦旋壓縮機(jī)、多缸活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)等普遍選用熱敏電阻+電子模塊這種熱保護(hù)方式。

智能型

電機(jī)智能保護(hù)器是設(shè)計(jì)用于工礦企業(yè)等380/660V壓配電網(wǎng)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)、測(cè)控，其有實(shí)時(shí)測(cè)量、保護(hù)、監(jiān)控、顯示、通訊等功能。

保護(hù)器給予現(xiàn)金的集成電路及微機(jī)技術(shù)，采用微處理芯片作為核心運(yùn)算單元，運(yùn)作速度。性，并有完善的通訊功能和模擬變送輸出能力。對(duì)電機(jī)提供多方面完善的綜合保護(hù)，性能，操作方便，卻便于安裝維護(hù)等點(diǎn)。保護(hù)范圍和靈敏度都比熱繼電器，可以有效避免以往常常是電機(jī)燒壞，熱繼電器卻不動(dòng)作的情況，是熱繼電器的升級(jí)產(chǎn)品。

使用環(huán)境溫度：-20?~55?C，相對(duì)濕度：《90%，無腐蝕、無劇烈震動(dòng)，沖擊的場(chǎng)所。

智能電機(jī)保護(hù)器的分為常規(guī)型和純保護(hù)型，常規(guī)繼電器裝置K1出口機(jī)電為常閉點(diǎn)，保護(hù)動(dòng)作打開，節(jié)點(diǎn)可手動(dòng)自動(dòng)復(fù)歸莫邪可以做自動(dòng)復(fù)歸，直接熱繼電器使用。純保護(hù)型K1出口為常開點(diǎn)。

矛盾：

1.采用繼電器的常開觸點(diǎn)實(shí)行保護(hù)方案，其特點(diǎn)主回路不工作時(shí)觸點(diǎn)常開，所以其觸點(diǎn)必須串接于接觸器的自?；芈?，這樣即使用戶感到安裝不便，又無法用于自動(dòng)控制的電路；

2.、用繼電器的常閉觸點(diǎn)動(dòng)作實(shí)行保護(hù)方案，雖然其控制觸點(diǎn)可象熱繼電器一樣直接串接于控制回路，但由于其自動(dòng)復(fù)位，同樣也無法適用于自動(dòng)控制系統(tǒng)。這大大限制了電子式電機(jī)保護(hù)器的使用范圍。一方面熱繼電器時(shí)需改變控制線路，另一方面不能使用于因無人看守，長期工作，故障率相對(duì)較的需自動(dòng)控制的設(shè)備如水泵、壓縮機(jī)等。

接觸器 115～780A 附件和備用件
主觸頭（每極：2個(gè)靜觸頭，1個(gè)動(dòng)觸頭，2個(gè)偏轉(zhuǎn)板，1個(gè)后板，緊固螺釘及墊圈）

交流接觸器報(bào)價(jià)說明
LC1-系列交流接觸器主要用于交流50Hz（或60Hz），額定絕緣電壓為690V，在AC-3使用類別下額定電壓為380V時(shí)額定工作電流至95A的電路中，供遠(yuǎn)距離接通和分?jǐn)嚯娐?，并可與適當(dāng)?shù)臒徇^載繼電器組成電磁起動(dòng)器以保護(hù)可能發(fā)生過負(fù)荷的電路。

　摘 要：論文對(duì)式式斷路器(Air Circuit Breaker，簡稱ACB)的發(fā)熱機(jī)理進(jìn)行了分析，并介紹了包括熱管及風(fēng)扇等當(dāng)前散熱領(lǐng)域的常用技術(shù)。并結(jié)合體產(chǎn)品，探索上述散熱技術(shù)如何應(yīng)用到目前式斷路器產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，并研究其在散熱性能，控制溫升等方面的實(shí)際應(yīng)用，從而達(dá)到降產(chǎn)品銅耗，提其工作性能。

耐溫行程開關(guān)XT-N-5SH AC220V 5A